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2014年7月号

表紙

“ファン・トゥ・ドライブ”は進化する ラ・フェラーリ/ランボルギーニ・ウラカン/BMW i8 BMW M4クーペ&M3セダン/ケータハム・セブン160&200ほか 比較テスト:BMW 220i vs アウディA3/国内初試乗:新型ミニ/マクラーレン650S ジャガーXJR/プジョー308/フォード・エコスポーツ

定価 1240円
A4判変型・250ページ

  • fujisan.co.jpで購入する
  • PAPER MUSEUM

FOUR AT THE CORNERS

  • 渡辺慎太郎/Georg Kacher/John Lamm/渡辺敏史
  • BREAKING NEWS/NEWS JUNCTION
  • NEW COMERS
  • SUSHI & CHIPS/SUMMING UP | Peter Nunn

SPECIAL I
ファン・トゥ・ドライブは進化する

  • ラ・フェラーリ/ランボルギーニ・ウラカン/BMW i8/BMW M4クーペ&M3
    セダン/マクラーレン650Sスパイダー/ポルシェ・ケイマンGTS&ボクスター
    GTS/ケータハム・セブン160&ロードスポーツ200/スタッフが薦めるファン・トゥ・ドライブなクルマ
  • 児玉英雄ギャラリー

GROUP TEST

  • BMW 220iクーペ・スポーツ vs アウディA3セダン1.8TFSIクワトロ

ROAD IMPRESSION

  • プジョー308&308SW
  • ミニ・クーパーS
  • アウディS1
  • ポルシェ・パナメーラS E-ハイブリッド
  • ジャガーXJR
  • ベントレー・コンチネンタルGT V8S
  • フォード・エコスポーツ
  • トヨタ・ヴィッツ&パッソ
  • マセラティの100周年
  • クルマはかくして作られる:第111回 最新自動車塗装の設計と生産技術③
  • 矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
  • 72th グッドウッド・メンバーズ・ミーティング
  • アバルトの翼を得た、韋駄天ポルシェ
  • トヨタがハイブリッドでWECに挑むこれだけの理由 Vol.1
  • バーゼルワールド 後篇

LONG-TERM TEST

  • フォルクスワーゲンup!

FROM OUR MOTORING DIARY

  • チェント・ミリアかみつえ出走記
  • コカコーラ・オールド・ナウ・カーフェスティバル
  • CG ROBOT RACING TEAM 2014 レースリポート Vol.2
  • Anti-Aging Project:10万kmオーバーのケイマンSをリフレッシュ

LONG RUN IMPRESSION

  • キャデラックCTS
  • CG2020:ブリヂストンの低燃費技術「ologic」
  • WARNING LAMP

THE GARAGE PRESS

  • THIS MONTH'S TOPIC/CLUB NEWS/BOOK REVIEW/
  • CLIP BOARD/PRESENT/webCG/CG TV通信/THEN AND NOW
  • 吉田 匠的ヒストリックカー考
  • 高島鎮雄 機械式のすすめ
  • この人この一台:玉村豊男・抄恵子夫妻/自動車望見 第79回/
  • 駄車・名車・古車 デザイナー的見解

MOTOR SPORT

  • 間もなく開幕するFIAフォーミュラE選手権とは?
  • レーシング・レジェンズ
  • F1リポート:中国&スペインGP
  • Simon Says…
  • WRCリポート:ラリー・アルゼンティン
  • 国内レースリポート
  • MOTOR SPORTS NEWS
  • TEST DATA/価格一覧/統計/FROM DESK