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2011年5月号

表紙

輝けるドイツ・スポーツカー・イズム 最新のマイケンR、ニューSLKから908、356まで豊穣なる12モデルを味わう 日本のスポーツカー史探訪③ニッサン:レーシング・フェアレディ物語/80'sシルエット・フォーミュラの熱狂/リーフに乗って震災後の日本を想う/ジュネーヴ・ショー/新時代に突入したWRC/IMPRESSION: フィスカー・カルマ/アウディA6/プジョー508/BMW650iカプリオレ

定価 1,257円
A4判変型・262ページ

  • fujisan.co.jpで購入する

SIX AT THE CORNERS

  • 田中誠司/Georg Kacher/John Lamm/金 在權/菊池武夫
  • PACE NOTE:刷新したコンチネンタルGTが上陸
  • SUSHI & CHIPS/SUMMING UP|Peter Nunn

SPECIAL I

ドイツ製最新スポーツを味わう

  • ポルシェ・ケイマンR
  • BMW M3クーペ・コンペティション
  • メルセデス・ベンツSLK
  • アウディRS5 vs BMW M3 vs メルセデス・ベンツC63AMG
  • アウディTTクーペ vs VWシロッコR vs BMW320iクーペ vs ポルシェ・ボクスター
  • 速報ポルシェ918スパイダー
  • ポルシェ9008/吉田 匠のポルシェ356
  • 児玉英雄ギャラリー
  • 電力供給問題とEVを考察する——ニッサン・リーフ

SPECIAL II

日本のスポーツカー歴史探訪(3)ニッサン

  • ダットサン・フェアレディ1500、ニッサン・フェアレディ240ZGを振り返る
  • 高橋国光、柳田春人に訊く草創期の日産レーシング
  • SRとZ、レーシング・フェアレディ物語
  • SCCAのダットサンZ
  • MID4回想録
  • シルエット・フォーミュラ・ストーリー
  • 240Zでヒストリック・モンテカルロに挑む
  • 2011 ジュネーヴ・ショー

ROAD IMPRESSION

  • BMW6シリーズ・カブリオレ
  • アウディA6/アウディの軽量化技術を学ぶ
  • プジョー508
  • フィアット500ツインエア
  • ミニ・クーパーSクロスオーバーALL4
  • 福野礼一郎 クルマはかくして作られる——レクサスV10エンジンの設計と生産(2)
  • ランチアECV1

LONG-TERM TEST

  • ルーテシア・ルノースポール/ホンダCR-Z/
    ニッサン・フェアレディZロードスター/メルセデス・ベンツE350ブルーテック・
    ステーションワゴン/アウディA4アバント
  • NEWS JUNCTION/NEW COMER
  • 中西孝樹の自動車経済学入門
  • A BIT BEHIND THE TIMES
  • SIHH——2011 ジュネーヴ・サロン
  • TAG Heuer Mastering Speed
  • Why We Love Evergreen Cars:ランドローバー・フリーランダー2

CG2020

  • 高級EVフィスカー・カルマに試乗
  • WARNING LAMP
  • LEADER'S PERSPECTIVE
  • FEED UP

THE GARAGE PRESS

  • THIS MONTH'S TOPIC
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  • CLIP BOARD
  • PRESENT
  • webCG通信
  • CG TV通信
  • 自動車望見
  • 「速く、遠くへ」第2回
  • にせヒッピー西遊記 第38話
  • 駄車・名車・古車・デザイナー的見解

MOTOR SPORTS

  • WRCシーズン開幕/ラリー・メキシコ・リポート
  • 中嶋大祐と小林崇志にインタビュー
  • アウディR8 LMS登場
  • SIMON Says...
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